На ДВЖД рассмотрят целесообразность эксплуатации новых тепловозов на погранпереходе с Китаем

Выпускаемый с 2019 года 3ТЭ25К2М гораздо мощнее работающих на данном направлении тепловозов серии 3ТЭ10. В ходе испытаний локомотив провел поезд массой 7100 т от ст. Воздвиженский, где происходит смена вида тяги, до ст. Гродеково-2, тогда как с прежним тяговым подвижным составом она максимально составляла 6300 т. Таким образом без перелома веса поездного маршрута можно будет проводить состав к железнодорожному пропуска.