Планируется, что судно прибудет во Владивосток примерно через 10 дней, а обратный путь займет 12 дней. Такой подход позволит сэкономить около пяти дней и 40% стоимости каждого рейса в сравнении с предыдущими годами, когда товары перегружали Шанхай.
Депутат Колесник прокомментировал слухи о переброске сил ВСУ к Курщине
Россияне пожаловались на отдых на Бали, назвав его адом для туристов
В результате атаки БПЛА в Ростовской области загорелась газораспределительная станция