Авиакомпании Turkish Airlines и «Аэрофлот» начали летать в Стамбул и обратно на более вместительных самолетах. Об этом сообщает портал TourDom.ru. Специалисты издания со ссылкой на пресс-службу аэропорта Пулково отметили, что Turkish Airlines уже с 28 февраля начала увеличивать количество мест на рейсах в Стамбул из Санкт-Петербурга и обратно, используя для перелетов более вместительные широкофюзеляжные самолеты Boeing 777 и Airbus A330 (вместо Airbus A321). Также сообщается о том, что во вторник, 1 марта, из Москвы (аэропорт Внуково) в турецкий город отправился рейс TK-420 на самолете Boeing 777-300ER. Помимо прочего, российский перевозчик «Аэрофлот» для удовлетворения высокого спроса также начал выполнять рейсы из московского аэропорта Шереметьево в Стамбул на Boeing 777-300ER. Отмечалось, что ранее на этом маршруте использовались менее вместительные Airbus A321 или Boeing 737-800. Как уточняют эксперты, наращивать летные мощности могут вскоре начать эмиратские, катарские и египетские перевозчики, так как единственными доступными альтернативами для полетов в Европу из России остаются аэропорты Дубая (Emirates), Абу-Даби (Etihad) и Дохи (Qatar Airways). Генеральный директор турагентской сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян считает, что авиакомпании Ближнего Востока и Африки начнут резко увеличивать провозные емкости и, возможно, частоту рейсов. «Египет, Арабские Эмираты, Катар и Турция примут на себя 90 процентов российского транзитного потока. Поэтому у их местных авиакомпаний сейчас не просто безоблачное будущее, а молочные реки и кисельные берега», — спрогнозировал эксперт. Сообщается, что ажиотажный спрос на стыковочные рейсы между Россией и Европой прежде всего связан c желанием застрявших за рубежом россиян вернуться на родину. Более того, иностранцы также спешат покинуть страну — правительства Нидерландов, Германии, Испании, Италии, США уже призывали своих граждан, не имеющих веских причин оставаться в России, рассмотреть вопрос о выезде. Ранее в марте были названы европейские страны, которые продолжают прием документов у россиян на шенгенские визы несмотря на закрытие воздушного пространства для отечественных самолетов и западные санкции. Например, визовые центры Греции, Хорватии, Великобритании продолжают работу в прежнем формате.