Главное за неделю: восемь Superjet за три недели для Red Wings; в РФ 70% всех пассажиров перевозят пять авиакомпаний; ультра-лоукостер с 500 самолетами

Подборка самых значимых событий в гражданской авиации России и всего мира и другие материалы на сайте ATO.ru («Авиатранспортное обозрение») на неделе 7-13 февраля. АВИАКОМПАНИИ Появившиеся предварительные производственные итоги января показали, что пассажиропоток российских авиакомпаний уступает докризисному показателю всего лишь 4%. Состав первой пятерки крупнейших перевозчиков РФ и их расположение в ней остались прежними. При этом удельный вес топ — 5 от общего объема ГА вырос до 69,4%. Три авиакомпании группы «Аэрофлот» совместно перевезли на 12% меньше, чем до пандемии. Финансовая сторона бизнеса остается в центре внимания. «Аэрофлот» вдвое сократил чистый убыток в 2021 году по стандартам российского бухучета. Наиболее успешным стал IV квартал, когда выручка достигла 79% от докризисного уровня. В интервью коллегам по цеху Глава Росавиации Александр Нерадько отметил необходимость обновления парк воздушных судов. Видимо это относится к турбовинтовым ВС вместимостью до 60-ти мест, средний возраст парка Ан — 24 и Ан — 26 перевалил за 35–40 лет. Средний возраст узкофюзеляжных самолетов вместимостью более 120 кресел – 11,4 года. Потребность российских авиакомпаний до конца 2030 г. оценивается в более чем 700 самолетов и 250 вертолетов, полагает регулятор. Единственный в РФ оператор пассажирских самолетов сверхбольшой вместимости Boeing 747 — «Россия» выведет из эксплуатации большую часть этих ВС уже в будущем году. На замену четырехдвигательным двухпалубным гигантам входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания рассматривает дальнемагистральные узкофюзеляжные машины, объяснила она ATO.ru. Владелец «Уральских авиалиний» подтвердил сроки получения четырех новых 240-местных Airbus A321neo в этом году, раскрыл планы по лизингу грузовых А321, и ожиданиям по вопросу ресертификации Boeing 737MAX. Новый российский лоукостер Citrus получил промежуточный сертификат эксплуатанта, который нужен для настройки информационных систем и организации системы продаж. Дочерний перевозчик группы S7 планирует начать полеты на четырех A321neo в июле 2022 года и Омска. Принадлежащая ОАК авиакомпания Red Wings стала вторым крупнейшим в мире эксплуатантом самолетов Superjet 100, получив в декабре-январе восемь ВС. Российские региональные самолеты оператора в 2021 году перевезли половину из 3 млн пассажиров, воспользовавшихся его услугами. В ближнем зарубежье, пандемия не остановила развитие казахстанского лидера региональных авиаперевозок – количество пассажиров Qazaq Air выросло на 50% к допандемийному. Армянский национальный перевозчик-лоукостер будет летать на новейших Airbus A320neo. Два самолета уже взяты в лизинг под проект Fly Arna у партнера по совместному предприятию — Air Arabia. Главной международной новостью недели, очевидно, является создание крупнейшего ультралоукост-перевозчика в Америке посредством слияния Frontier и Spirit. Объединенный дискаунтер войдет в топ — 5 авиакомпаний США, его совокупный парк будет 500 узкофюзеляжных самолетов Airbus. Но пассажиры опасаются, что вместо двух небольших авиакомпаний, которые плохо относятся к своим клиентам, появится одна очень большая авиакомпания, которая ужасно обращается со своими клиентами. Консолидация намечается и на рынке Израиля. Флагман El Al поглотит своего конкурента, вторую крупнейшую авиакомпанию страны Arkia Airlines и получит доступ на самый востребованный внутренний маршрут, соединяющий Тель-Авив с курортным Эйлатом на побережье Красного моря. Филиппинский национальный перевозчик завершил процедуру защиты от кредиторов, а возглавил компанию – впервые за 60 лет – пилот, зять владельца Philippine Airlines. Почти половина совета директоров родственники миллиардера Лучио Тана, члены семьи также занимают руководящие посты. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Airbus отменил еще один заказ Qatar Airways — теперь на A350. Это обнаружилось при объявлении европейским производителем итогов месяца. Из-за разрыва контракта с катарской авиакомпанией на поставку 50 А321neo январский портфель заказов самолетостроителя ушел в минус. Единственный функционирующий на Западе производитель региональных турбовинтовых самолетов наращивает темпы производства. ATR отмечает рост спроса на грузовые варианты. Однако программа ATR 42 — 600S с укороченным взлетом и посадкой отстает от графика. Под единым брендом De Havilland Aircraft будут работать компании входящие в канадский авиахолдинг Longview Aviation, включая Viking Air, Pacific Sky Training и De Havilland Canada. Мировые лизинговые компании возвращаются к прибыли, отмечают рост интереса инвесторов, количества заказчиков. НА КУРС ИСТИННЫЙ У магнитного полюса Земли есть две особенности: он не совпадает с истинным и дрейфует со скоростью до 50 км за пять лет. В этом году ICAO рассмотрит возможность перехода на использование в гражданской авиации истинного курса вместо магнитного, недостатки использования последнего существенно проявляются при полетах и аэронавигационном обслуживании в районах высоких широт. Россия, с учетом ее географического положения, может играть активную роль в процессе подготовки и осуществления такого перехода. Судоходство полностью отказалось от использования магнитного курса более полувека назад. ВЫСТАВКИ, МЕРОПРИЯТИЯ На тесном пространстве международных авиашоу появится еще одно. Таиланд организует собственный авиасалон в 2025 году, в аэропорту Утапао в Паттайе. Можно предположить, что представители промышленности, любители участвовать в мероприятиях, проводимых в курортных городах, поддержат начинание. По нечетным годам также проводятся выставка МАКС в России и Парижский авиасалон в Ле-Бурже. В настоящее время Россия один из самых быстро восстанавливающихся рынков воздушного транспорта в мире. По мере роста объема перевозок поднимается и рынок ТОиР. Эти позитивные события усиливают привлекательность к темам развития ТОиР воздушных судов в России и мире. Существует прекрасная возможность поучаствовать в главном событии в области ТОиР в Восточной Европе и Центральной Азии — 17-я международная конференция и выставка MRO Russia & CIS 2022 пройдет 10–11 марта в Москве. В конце апреля юбилейная, 25-я премия «Крылья России» назовет лучшие авиакомпании и аэропорты по итогам 2021 года. Помимо ставших уже привычными призов в 9 основных номинациях, оргкомитет принял решение учредить еще и дополнительные, юбилейные призы премии «За вклад в развитие воздушного транспорта России». Прием заявок на участие в конкурсе продлится до 3 марта 2022 года.