Абрамов: упрощение требований к аэропортам позволит сохранить сообщение с труднодоступными районами
Проект постановления Правительства, который получил одобрение на заседании Комиссии по транспорту под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова, отражает предложения сенаторов по отмене излишне жёстких требований к работе малых аэропортов. Об этом «Парламентской газете» заявил замглавы Комитета Совета Федерации по экономической политике Иван Абрамов.
Как сообщает официальный сайт Правительства России, 15 ноября Правкомиссия по транспорту, заседание которой прошло под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова, в целом одобрила проект постановления Минтранса об упрощении требований к обеспечению транспортной безопасности для посадочных площадок, вертодромов, а также аэродромов, используемых для перевозки воздушными судами с малой пассажировместимостью.
В частности, дополнительным критерием безопасности для малых аэропортов станет нахождение либо отсутствие аэровокзала пропускной способностью более 100 пассажиров, диспетчерского центра единой системы организации воздушного движения, взлётно-посадочной полосы длиной более 1300 метров.
В случае утверждения новых правил финансовые затраты для 90 процентов малых аэродромов будут значительно сокращены.
Как отметил Абрамов, данные требование направлены прежде всего на то, чтобы малая авиация могла по-прежнему летать в труднодоступные районы. «Минтранс в прошлом году ужесточил требования к малым аэропортам. И там поторопились — десятки малых аэропортов в нескольких субъектах РФ стали закрываться, — пояснил он. — Мы провели в Совете Федерации круглый стол на данную тему, и вместе с экспертами пришли к выводу, что эти требования надо пересматривать. Иначе такое авиасообщение вообще может остановиться».
Абрамов заметил, что в России «только начали развивать авиасообщение с малыми посёлками, начали расширять субсидирование его рейсов за счёт и федерального, и регионального бюджетов».
«Но очень жёсткие критерии, особенно те, что касаются параметров и эксплуатации взлётно-посадочных полос, не давали аэропортам работать. И мы рады, что наши рекомендации были услышаны и подержаны в Правительстве России», — резюмировал сенатор.
