Американская бюджетная авиакомпания Southwest Airlines добавила 34 самолета Boeing 737MAX 7 к своему существующему заказа на эту модель, объясняя такой шаг «улучшением динамики финансовых показателей» и «уверенным восстановлением внутреннего авиарынка США». Крупнейший лоукост-перевозчик в мире сообщил, что перевел в твердый контракт опцион на 34 самолета 737MAX 7, таким образом, общий заказ Southwest на самого малоразмерного представителя семейства МАХ сейчас составляет 234 единицы. Салоны самолетов рассчитаны под перевозку 150 пассажиров в моно-компоновке эконом-класса. Новые самолеты частично заменят стареющий парк 143-местных 737-700. Поставка первой партии из 64 Boeing 737MAX 7 оператору запланирована на 2022 год, в период с 2023 по 2025 гг авиакомпания будет принимать по 30 самолетов в год, с 2026 по 2028 – по 15. По мере поступления новых воздушных судов в парк Southwest планирует списывать по 30-35 старых 737-700 ежегодно в течение 10-15 лет. Помимо твердых заказов на 234 самолета 737MAX 7, за Southwest также числится заказ на 149 единиц Boeing 737MAX 8 и опцион на 268 самолетов любой из этих моделей на период с 2022 по 2027. Контракт от Southwest подписан на фоне «сильного спроса на отпускной туризм» в США в текущем летнем сезоне. В Southwest ожидают, что в июне доходы будут на 20% ниже уровня июня 2019 г., что соответствует оптимистичному прогнозу. На июль прогнозируется улучшение доходности до уровня на 15-20% ниже июля 2019 г. В июне авиакомпания выставляет на 7% меньше провозных мощностей, чем в июне 2019 г., в июле – на 3% меньше, в августе планирует выйти на докризисный уровень. Ежедневный подсчет пассажиров, который проводит Администрация транспортной безопасности, по-прежнему регистрирует приближение к отметке в 2 млн пассажиров. Так, 6 июня в США 1,98 млн пассажиров воспользовались услугами авиатранспорта, что является самым высоким показателем с начала кризиса, связанного с пандемией.
