Новости путешествий
Отдых в России
Личный опыт
Заграница
Лайфхаки
Путеводители

Курянин рассказал об экспедиции на Курилы

<p style="text-align:justify"><strong>Врафического обществянин Евгений Ефремов отправился на Сахалин и Курилы по следам военных моряков Хвостова и Давыдова.</strong></p>

Курянин рассказал об экспедиции на Курилы
Фото: КурскТВКурскТВ

<p style="text-align:justify"><strong>Дорогой прославленных капитанов</strong></p>

Видео дня

<p style="text-align:justify">Евгений Ефремов сам по себе уже достаточно интересен, чтобы стать героем публикации. С 1997 года он занимается исторической реконструкцией, а последние 17 лет руководит основанным им клубом &laquo;Рарог&raquo;, участники которого помимо непосредственной реконструкции развивают такие направления, как историческое фехтование, туризм и ролевое моделирование. При этом история для 37-летнего мужчины &ndash; хобби, ведь по образованию он экономист и математик, а работает с недавнего времени преподавателем физкультуры в Курской государственной сельхозакадемии.</p>

<p style="text-align:justify">Этой осенью Евгений осуществил давнюю мечту &ndash; отправился на Дальний Восток. Причем не как турист, а в составе экспедиции, организованной Российским географическим обществом. 18 насыщенных дней путешественники следовали по отчасти цивилизованным, а чаще абсолютно диким местам Сахалина и Курильских островов, где 200 лет назад бывали участники Российско-американской компании.</p>

<p style="text-align:justify">Здесь в начале XIX века пролегал маршрут похода, во главе которого стояли подчиненные графа Резанова. Мичман Гавриил Давыдов и лейтенант Николай Хвостов оказа закреплении дальневосточных земель за Россией. Два капитана фигурируют в известной рок-опере Алексея Рыбникова &laquo;Юнона и Авось&raquo;, поскольку именно они управляли кораблями, давшими название культовому произведению.</p>

<p style="text-alignих следам отправилась команда почетного полярника, главы Рязанского отделения Российского географического общества Михаила Малахова, удостоенного звания &laquo;Герой России&raquo; за покорение Северного Полюса. Много лет он также посвятил созданию документальных фильмов об освоении Русской Америки, и нынешняя поездка являлась очередной серией большой киноработы.</p>

<p style="text-align:justify">Когда весной Малахов приезжал в наш регион, то объявил о своем желании взять в команду кого-то из Курска, ведь стоящая в основе данного исследования история Российско-американской компании была немыслима без вклада курян - Григория Шелихова и Тимофея Тараканова. Как ценитель истории и краевед Евгений Ефремов оказался очень удачной кандидатурой.</p>

<p style="text-align:justify">Кстати, с собой Михаил Малахов взял и двух сыновей: один заведовал хозчастью, второй &ndash; режиссер фильма. А всего в группе было 19 человек из десяти российских регионов.</p>

<p style="text-align:justify"><img alt="" src="/upload/posts/34578/files/2.jpg" style="height:375px; width:500px" /></p>

<p style="text-align:justify"><strong>Докучливый бамбук не давал покоя</strong></p>

<p style="text-align:justify">Половина дней прошла на Сахалине, куда исследователей должен был забросить военный борт, но из-за смещения сроков экспедиции пришлось воспользоваться гражданской авиацией, вылетев из Москвы. В Южно-Сахалинске они жили в гостинице, на день выезжая то в городок Корсаков, то к заливу Анива, добрались почти до пролива Лаперуза, разделяющего Россию и Японию. Особенно памятный момент &ndash; покорение местных вершин.</p>

<p style="text-align:justify">С горы Юноны высотой 330 метров, где они водрузили флаг и установили табличку, открылся ошеломительный вид на акваторию Охотского моря. С подветренной стороны на склонах росли мхи, лишайники, багульник, грибы и ягоды: брусника, костяника, шикша, клоповка, малина, рябина.</p>

<p style="text-align:justify"><em>- Это только сходу, что видно, - описывает курянин. - Шикша - черная, сладкая. Брусника - красная, кислая. Костяника - оранжевая, нейтрально водянистая. </em></p>

<p style="text-align:justify">А дальше &ndash; Курилы: 1,5 суток на теплоходе через острова Кунашир и Шикотан на крупнейший остров архипелага - Итуруп, где команде предстояло преодолеть 80 километров по бездорожью. Условия походные: ночевали в палатках, еду готовили на костре. За первые сутки прошли всего шесть километров. Евгений выполнял роль &laquo;якоря&raquo; - замыкающего, держал при себе сигнальную ракетницу.</p>

<p style="text-align:justify">Свернули с побережья вглубь острова, обходя отвесные скалы мыса. Необходимо было осилить подъем высотой 100 метров и протяженностью около трех километров, а потом совершить такой же непростой спуск.</p>

<p style="text-align:justify"><em>- Идти вне дороги почти невозможно, - заключил Ефремов. &ndash; На обочине растут ольховник и кедровый стланик, но большую часть пространства занимает бамбук высотой до двух метров. Единственный дикорастущий в России. Его стволы настолько одревеснели, что их почти нельзя сломать или срубить. Они как ванька-встанька. У идущего впереди бамбук схлопывается за спиной, и следующий человек с нуля опять прокладывает тропу. Еще бамбук цепляется за все выступающее - одна девушка у нас так потеряла сапог, притороченный к рюкзаку. Наконец, он просто скользкий, многие падали, наступая на него. А на мне вдобавок 30-35 килограмм веса основного рюкзака и вспомогательного спереди, на нижние лямки навьючены титановые тренога и таганок, сбоку заткнута удочка - торчит как антенна от армейской радиостанции.</em></p>

<p style="text-align:justify"><em><img alt="" src="/upload/posts/34578/files/3.jpg" style="height:300px; width:500px" /></em></p>

<p style="text-align:justify"><strong>Как не попасться в лапы &laquo;косолапому&raquo;</strong></p>

<p style="text-align:justify">Бамбуковую рощу сменяет болото. На Курильских островах, по словам курянина, вода сочится буквально из под каждого камня. Здесь у океана климат, напоминающий Сочинский &ndash; на границе умеренного и субтропического. Даже в сентябре (лето здесь сдвинуто на месяц вперед) тепло и влажно. В один из походных дней было даже слишком влажно и мокро &ndash; хотя за перевалом светило солнце, над ними дождь лил почти не переставая. Видя, как другие члены команды потихоньку &laquo;затухают&raquo;, Ефремов настоял на разбитии тентов. Рельеф, правда, для этого оказался не очень удобный, каменистый.</p>

<p style="text-align:justify">Почва в основном &ndash; черный вулканический песок и туф. На мху растет дальневосточная лиственница с непривычно плоской кроной. Это дерево часто используется для украшения в японских садах. Но буйство растительности - ничто по сравнению с фауной острова. Взять обитателей местных рек и моря. Участники похода не отказали себе в удовольствии порыбачить и после поджарить на костре с десяток пойманных деликатесных красных рыб &ndash; форель, горбушу, кету.</p>

<p style="text-align:justify">Попадались и следы браконьеров, которые не столь щепетильны к дарам природы. Они забирают наиболее ценную, по их мнению, часть лососевых &ndash; икру, а остальное выкидывают. И в таких отвалах сотни килограмм, а то и тонны рыбы. Можно представить, какой от нее исходит запах&hellip;</p>

<p style="text-align:justify">Одна из главных опасностей, о которой на Курилах ни в коем случае нельзя забывать &ndash; это бурые медведи. Даже итурупцы придерживаются правила не ходить по темноте в одиночку. Вероятность нападения на большие группы гораздо меньше, но &laquo;косолапый&raquo; все равно держался где-то неподалеку, напоминая о себе во время ночевок и иногда прохаживаясь мимо крайних палаток.</p>

<p style="text-align:justify">От мошки-белоножки вреда как от мишки, казалось бы, быть не могло, но участникам экспедиции она изрядно помотала нервы. В теплую безветренную погоду насекомые кружили над ними тучей, пытаясь залететь сразу и в глаза, и в нос, и в уши, кусая за любые открытые участки тела. У одного человека через несколько часов от укусов даже распухли ноги. Курянин спасался по-своему: натирался пахучей полынью, благо этого добра под ногами было с лихвой. Минут на 30, по крайней мере, одной такой процедуры хватало.</p>

<p style="text-align:justify"><img alt="" src="/upload/posts/34578/files/4.jpg" style="height:375px; width:500px" /></p>

<p style="text-align:justify"><strong>Удел айнов, или несостоявшиеся граждане РФ</strong></p>

<p style="text-align:justify">В какие-то моменты цивилизация, что называется, брала верх. На склоне действующего вулкана Баранского построена геотермальная электростанция, перерабатывающая пары в электроэнергию. Хотя не меньшее удивление вызывали старые фортификационные сооружения.</p>

<p style="text-align:justify"><em>- Поднялся я на холм, а там - ротный опорный пункт, то ли русский, то ли японский, - вспоминает Ефремов. &ndash; Видел отрытые ходы сообщения, стрелковые ячейки с удачными секторами обстрела. В одном месте даже провал наподобие бункера, но в одиночку без газоанализатора спускаться я не решился. Интересно было бы, конечно, когда-нибудь вернуться исследовать. </em></p>

<p style="text-align:justify">На протяжении почти ста лет до середины ХХ века Япония владела Курилами и даже южной частью Сахалина (по Портсмутскому мирному договору 1905 года). Она ставила военные гарнизоны и прокладывала дороги. Однако по результатам Второй мировой войны северные территории страны восходящего солнца перешли к Советскому Союзу. По мнению Ефремова, СССР даже переборщил с &laquo;вытравлением&raquo; отсюда всего японского:</p>

<p style="text-align:justify"><em>- Мы видели, например, опоры от взорванного моста, об остатках здания почтовой службы и других основательно построенных сооружений нам рассказывали. Зачем было уничтожать коммуникации, я не понимаю. А зачем трогали с места коренной народ - айнов? Их назвали японскими шпионами, приказав всех выселить. Несколько тысяч человек отправили на остров Хоккайдо. И теперь айны, которые могли бы сейчас быть гражданами России и разговаривать на русском языке &ndash; японские подданные, которые могут сказать, что хотят вернуться на свою исконную землю.</em></p>

<p style="text-align:justify"><img alt="" src="/upload/posts/34578/files/5.jpg" style="height:375px; width:500px" /></p>

<p style="text-align:justify"><strong>Почувствовать остров</strong></p>

<p style="text-align:justify">Главный населенный пункт на Итурупе &ndash; Курильск. Несмотря на то, что там живут всего 1500 человек, у него статус города. В итурупском селе Горячие Ключи людей и то немного больше. А некоторые населенные пункты вообще долгие годы стоят заброшенными. Много военных, которые отслужили и уехали в центральную Россию или в Сибирь, много и тех, кто родившись здесь, решил перебраться на &laquo;большую землю&raquo;. Но есть среди коренных жителей патриоты, ни за какие блага не готовые променять на что-то еще дорогие сердцу места.</p>

<p style="text-align:justify"><em>- После войны, когда Итуруп отошел к СССР, жители стали развивать здесь колхозы, на этом острове их было пять, - говорит путешественник. - Я разговаривал с дочерью одного из колхозных устроителей. Она настоящая патриотка родной земли. Любит свою малую родину и пытается влюбить в Курилы других. При том, что ей уже лет 55, каждый год она с мужем и сыном на квадроциклах прокладывает маршруты по заброшенным, построенным еще японцами дорогам. На Курилах вообще красиво: море и реки, горы, леса. Только сложно с транспортом и климат специфический, но в целом благоприятный.</em></p>

<p style="text-align:justify">Сильно ли изменились эти места по сравнению с тем, какими их видели Николай Хвостов и Гавриил Давыдов? Безусловно, да, хотя и не потеряли своей &laquo;дикой&raquo; прелести. Для курского же путешественника и его товарищей из Российского географического общества важно было понять, почему русские так отстаивали эти территории.</p>

<p style="text-align:justify"><em>-ты утверждают, что город Корсаков на Сахалине был мирным поселением, а Хвостов с Давыдовым пришли как пираты и принесли одно разорение. Российские источники говорят, что это была наша территория, на которой жили айны, что эти земли были поделены между Россией и Японией по определенной широте. Официально считается, что русские появились на Итурупе в XIX веке, а нам показывали источник, из которого следует, что наши были там уже в XVI веке. По поводу отдельных исторических моментов даже между сахалинскими и нашими краеведами разгорались достаточно жаркие споры, но главное для нас открытие данной экспедиции все-таки состоит в том, что ни Хвостов, ни Давыдов никакими пиратами не были. Они вообще не действовали по своему усмотрению, имея четкое указание от графа Николая Резанова.</em></p>

<p style="text-align:justify">О всех выводах участников похода телезрители смогут узнать из 1,5-часового документального фильма, который сейчас находится на стадии монтажа. Недаром путешественники помимо основного скарба таскали на себе тяжелые штативы, три квадрокоптера и с десяток других профессиональных камер.</p>

<p style="text-align:justify"><em>- Готовясь покидать Дальний Восток, мы стали бояться, что на Итурупе нас надолго закроют из-за пандемии, поскольку там при небольшом населении каждый день прибавлялось по 30 подтвержденных случаев заражения, - говорит Ефремов. - Но все обошлось. Каждый из островов, где мне удалось побывать, оставил что-то незабываемое. Для меня они даже &laquo;пахнут&raquo; по-своему: Сахалин - душный, Итуруп - вкусный, Шикотан - рыбный, Кунашир - теплый. А оттуда мы прилетели назад в Москву &ndash; пыльную.</em></p>

<p style="text-align:justify">Евгению Ефремову скучать не приходится, он уже готовится к новым &laquo;вылазкам&raquo;. В следующем году курянин вместе с историческими реконструкторами из города Липецка собирается переплыть Черное море из Севастополя до Стамбула на копии древнего парусного судна &ndash; драккаре. Это была последняя часть водного пути &laquo;из варяг в греки&raquo;, к берегам Византии&hellip;</p>

<p style="text-align:justify"><img alt="" src="/upload/posts/34578/files/6.jpg" style="height:375px; width:500px" /></p>

<p style="text-align:justify"><em>Фотографии из архива Евгения Ефремова</em></p>