«Сейчас ясно: летать в Ухань не рекомендуют. Но туда никто и не хотел, потому что это не туристический центр»
«Во-первых, на данный момент у нас существует авиасообщение с Китаем; самое популярное зимнее направление – остров Хайнань, и оно востребовано. В качестве иллюстрации можно привести тот факт, что два раза в неделю летает огромный борт с 350 пассажирами. И на нем 100-процентная заполняемость, несмотря на сезонный спад и снижение спроса по ряду других направлений. На данный момент ясная формулировка есть только по городу Ухань. Там четко ясно: летать туда не рекомендуют. Но туда никто и не хотел, потому что это не туристический центр, плюс сейчас туда перекрыт доступ уже китайскими властями. Что касается материкового Китая, то инструкции, которые сейчас получены, можно трактовать двояко. С одной стороны, вроде бы не стоит летать, а с другой, даны детальные инструкции, как себя вести, и они довольно просты и примитивны. В основном сводятся к мерам личной санитарной гигиены: мыть руки, не трогать животных. На основании этого речи об отмене рейсов не идет. Ждем развития дальнейшей ситуации. Опять же, что касается материкового Китая, то власти принимают активные меры: отменили массовые шествия по случаю Нового года. Мы видим спрос на эти направления, видим, что отказ минимальный. Если же говорить про отмену туров, то правота на стороне туристических агентств. Во всех случаях, за исключением отдельных, есть договор между двумя сторонами. И там прописано, в какой период можно отказаться, с какими потерями и так далее. Туристу надо внимательно изучить свой договор на этот счет. Другое дело, если регулятор официально заявляет рекомендации о непосещении того или иного региона страны. Тогда правила игры резко меняются и у туриста есть основания требовать переноса срока, смены направления или полного возврата денежных средств. Даже если договор говорит об обратном. При тех формулировках, которые есть на данную минуту, оснований требовать нет. Сейчас претензии туриста были бы не вполне обоснованны». Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин
