ГУГА Армении: цены в "Звартноце" - не самые высокие в регионе

ЕРЕВАН, 22 сен — Sputnik. Стоимость авиабилетов из ереванского аэропорта "Звартноц" — не самая высокая в регионе, сказал начальник Главного управления гражданской авиации Сергей Аветисян, отвечая на вопрос о разнице цен в аэропортах Еревана и Тбилиси. По его словам, на сегодняшний день лишь небольшая часть жителей Армении предпочитает пользоваться аэропортом соседней страны, где цены сравнительно ниже. "Если в свое время довольно много людей выезжало в Тбилиси, чтобы вылетать оттуда, то на сегодняшний день, если такие случаи и имеются, то их крайне мало", — сказал Аветисян. Сравнение цен в тбилисском и ереванском аэропортах, по словам Аветисяна, показывает, что иногда билет из Еревана может быть ниже, чем в Тбилиси. Но, как правило, цены в ереванском аэропорту выше примерно на 10-20%. На стоимость билетов, по мнению начальника гражданской авиации, отрицательно влияет также включенный в стоимость билета налог на воздух в размере 10 000 драмов. Зато аэропорт "Ширак" в Гюмри предоставляет возможность летать по несравненно более низким ценам, поскольку в этом аэропорту услуги по аэронавигации осуществляются с 50-процентной скидкой, а метеорологические услуги – бесплатно. В результате проведения политики низких цен в течение восьми месяцев этого года аэропортом "Ширак" воспользовались 56 243 пассажира, вместо 7065 человек, зарегистрированных в прошлом году. В "Звартноце" эта цифра также выросла на 22%, составив за январь – август 1 610 930 человек. Начальник Главного управления гражданской авиации уверен, что поток пассажиров в ближайшее время увеличится благодаря соглашению об общей авиационной зоне между Арменией и Евросоюзом. Это соглашение даст возможность всем работающим с Ереваном европейским компаниям и местным авиаперевозчикам, работающим с Европой, осуществлять двусторонние прямые рейсы из всех европейских столиц в Ереван и обратно. Переговоры с Европейской комиссией относительно соглашения ведутся с апреля. Однако Сергей Аветисян затрудняется делать прогнозы относительно того, когда соглашение будет подписано.