ФАС взяла под контроль стоимость билетов на рейсы Москва - Геленджик

Закрытый с начала специальной военной операции аэропорт Геленджик начал принимать пассажиров. Первый рейс был в минувшую пятницу. И корреспондент "РГ" был среди встречающих.

Атмосфера в аэропорту была, конечно, праздничной, но спокойной и ритмичной, словно никакого перерыва в его работе не было. Сотрудницы аэропорта торжественно выстроились у стойки регистрации, они рады и улыбаются пассажирам и провожающим. Их пока немного. Но кого ни спрашиваем, не страшно ли лететь рядом с зоной боевых действий, утверждают, что им не страшно, поскольку "риск есть всегда".

Пока ждем прилета самолета, любуемся новым терминалом. Это современный комплекс из стекла и бетона. Плавные линии кровли повторяют полет птицы. По словам архитекторов проекта, они были вдохновлены парящей над геленджикской бухтой птицей. Элементы ограждения у входа напоминают морскую гальку. Пять пунктов досмотра. В зале регистрации - 13 стоек.

Более 1,8 тыс. кв. метров отведено под объекты торговли и общепита. Архитектурной особенностью нового терминала является открытая терраса с видом на море, перрон и взлетно-посадочную полосу.

Заблудиться в терминале просто невозможно, повсюду информационные стенды. Во всем аэропорту интеллектуальный климат-контроль, который спасет от летнего зноя. Восемь независимых друг от друга климатических зон. А в комнате матери и ребенка - особый режим. Внимание привлекают футуристичные огромных размеров экраны, яркие даже в летний полдень.

Меня поразила уникальная акустическая атмосфера. Во-первых, здесь нет эха, во-вторых, объявлений из зоны прилета не слышно в зоне вылета и наоборот, хотя единых перекрытий в здании нет. Рядом не слышно ничего лишнего, только информация, предназначенная для конкретного зала.

Словом, по оценке специалистов, это самый технологичный хаб на юге страны. Он готов принимать 900 пассажиров в час и около миллиона в год. Большинству из них обязательно захочется вновь сюда вернуться.

...Но вот диктор объявляет о прибытии рейса из московского аэропорта Шереметьево. Он летел чуть больше четырех часов, лайнер шел через Каспийское море, Грозный, КЧР, вывернул в сторону Сочи и, пролетая над Черным морем, приземлился в Геленджике.

Но вот диктор объявляет о прибытии рейса из московского аэропорта Шереметьево, который вылетел примерно четыре часа назад. По традиции самолет прошел под водной аркой. А у трапа с большими букетами роз стоят губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, мэр Геленджика Алексей Богодистов и гендиректор аэропорта Иван Таранченко. Они торжественно вручают цветы первой спустившейся с трапа женщине.

Ей оказалась Светлана Тюрикова из Нижневартовска. В Геленджик она прибыла вместе с мужем и маленькой внучкой. "Мы очень любим этот город и всегда проводим здесь свой отпуск, - говорит женщина. - Но предыдущие три года добираться сюда приходилось с массой проблем. К счастью, теперь это в прошлом".

"Мы возвращаемся к нормальной жизни?" - спрашивает у губернатора Вениамина Кондратьева один из журналистов. "Хочу вас поправить - мы уже вернулись", - отвечает глава региона. По его словам, с учетом открытия воздушного сообщения цифра отдыхающих на Кубани будет только расти. "Для курортного региона, где одновременно сейчас отдыхают почти 400 тысяч человек, это очень важно. Гости могут строить новые маршруты".

Отдыхающие довольны. Семья петербуржцев Романовых возвращается вместе с маленькой дочкой после трехнедельного отдыха. "Мы прекрасно провели здесь свой отпуск, - улыбаются супруги. - Решили домой возвращаться через Москву - это будет быстрее. Надеемся, уже в ближайшее время в Геленджик будут летать самолеты и из Санкт-Петербурга".

Не жалеют слов благодарности и москвичи Анна и Роман. Они были в Геленджике в командировке. "Повезло, что появилась возможность вернуться отсюда домой", - говорит Роман. - Сюда добирался из Адлера, это было очень утомительно. А теперь 4 часа и дома. Это просто замечательно".

Единственное недовольство - цены. Возмущение начинается с парковки. Бесплатно можно находиться на ней 15 минут. Задержался на пару минут - плати 300 рублей, за два часа - 500 рублей, за три - 600 рублей. Про авиабилеты и говорить нечего. Продажа билетов началась 10 июля. И практически сразу стоимость до Геленджика и обратно в Москву подорожала почти в три раза - с 17,8 тысячи руб. до 50 тысяч. А стоимость полета в бизнес-классе вообще заоблачная.

Правда, как стало известно, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) взяла под контроль стоимость билетов на рейсы Москва - Геленджик и в случае необоснованного роста цен пообещала принять меры.

Сами же перевозчики уверяют, что явно завышенные цены - явление временное. В дальнейшем ценовая ситуация стабилизируется и билеты будут стоить 12-14 тысяч рублей.

Тем временем

"Аэрофлот" уже объявил о том, что с 8 августа по 12 октября 2025 года будет осуществлять три ежедневных рейса между Москвой и Геленджиком (с 1 августа запланировано два рейса в сутки, с 8 августа по 12 октября - три рейса в сутки, а с 13 октября по 25 октября - два рейса в сутки).

Кроме того, как рассказал генеральный директор авиагавани Иван Таранченко, рейсы в Геленджик будут выполнять и другие авиакомпании. Самолеты "Уральских авиалиний" начнут летать в новый аэропорт Геленджика из Москвы с 24 июля. Также рейсы из столицы будет выполнять Utair. Первый самолет отправится в путь 28 июля. Авиакомпания планирует в конце июля и в начале августа отправлять рейсы в Геленджик из Сургута и Тюмени. Полеты из Санкт-Петербурга будет выполнять Smartavia с 6 августа. S7 возобновит перелеты в Геленджик из двух городов: 7 августа на курорт отправится борт из Новосибирска, 8 августа - из московского аэропорта Внуково. Также, по словам директора авиагавани, аэропорт Геленджика заключил договор на выполнение рейсов с "Победой". Red Wings будет летать на курорт из Екатеринбурга и Казани.