Будут ли ради отелей вырубать заповедные леса на Байкале?
Накануне в СМИ разошлась информация о письме объединения предпринимателей в Минэкономразвития и Минприроды РФ. В сообщении, мол, предлагается разрешить строительство гостиниц и других объектов туристической инфраструктуры на территории лесов, а также смягчить другие положения лесного законодательства. Якобы существующие ограничения мешают развитию внутреннего туризма, в частности реализации порядка 260 проектов почти на 305 млрд руб. После этого сообщения тему подхватили, и появились версии, что бизнес посягнул в том числе на заповедные леса возле озера Байкал.
На самом деле произошла путаница, объясняет руководитель консалтинговой юридической компании «Природный кодекс» Марина Ненарокова. В письме предпринимателей речь идет о законопроекте, подготовленном еще в феврале и касающемся отнюдь не Байкала, а развития горнолыжных комплексов. «Более полугода существует законопроект, который разрабатывался Минэкономразвития при участии экспертного сообщества и представителей ведущих курортов. Инициатива направлена на снятие барьеров в законодательстве, из-за которых сегодня невозможно легально развивать горнолыжный туризм в России», – поясняет Марина Ненарокова.
По словам эксперта, запрет на выборочную и сплошную рубку, содержащийся в Лесном кодексе, задерживает возможность строительства трасс, систем энергоснабжения и других объектов, что критично увеличивает для инвестора общие сроки возведения курорта, в случае если его территория включает земли лесного фонда.
При этом предложения по Байкалу обозначены в совершенно другом документе – поправках в федеральные законы «Об охране озера Байкал» и «Об экологической экспертизе». Они были внесены в Госдуму группой сенаторов и депутатов ГД в июне прошлого года и на данный момент приняты в первом чтении. Дальнейшие перспективы проекта пока неясны. Эти поправки предполагают, в частности, разрешить сплошную вырубку лесов в первую очередь для строительства инженерных сооружений, объектов коммунальной инфраструктуры, просек, автомобильных дорог и объектов временного размещения в пределах особой экономической зоны «Ворота Байкала».
