Куда привезет чартер. Плюсы и минусы перелетов нерегулярными авиарейсами

Что такое чартерные рейсы

Российское законодательство определяет чартерные рейсы как нерегулярные перевозки, которые выполняются по плану, согласованному между эксплуатантом и фрахтователем. Другими словами, это такие перелеты, которые выполняются по договору аренды (фрахтования) воздушного судна. Заказчиком выступает туроператор, спортивная федерация, крупная корпорация, группа частных лиц (или даже одно такое лицо, если ему это по карману), а исполнителем остается авиакомпания, предоставляющая борт с экипажем. В отличие от регулярных маршрутов, стоящих в расписании круглый год, чартерные добавляются под заранее известный пассажиропоток.

Чартерным рейсом можно одновременно отправить на популярный курорт две-три сотни отдыхающих, купивших пакетные туры. Туроператор бронирует у перевозчика весь салон или его часть, а затем распределяет кресла между клиентами. Авиакомпания получает гарантированную загрузку, заказчик — низкую цену за место, а пассажир — шанс улететь напрямую туда, куда регулярные линии не летают, летают редко или стоят дорого.

Как формируется и продается чартерный рейс

Процесс запуска выглядит так: туроператор анализирует спрос и заключает с авиакомпанией договор на выполнение серии полетов. Обычно речь идет о "чартерной цепочке", то есть последовательности рейсов с фиксированной периодичностью — например, раз в 10 дней. Если маршрут рассчитан на два крупных города, применяется шаттл-схема: борт доставляет одну группу и сразу забирает другую. Когда путешествие включает регулярный и чартерный рейс, можно говорить о сплит-чартере, а если два и больше чартерных рейса со стыковками в разных местах — о поличартере. В отдельных случаях самолет остается в аэропорту назначения на весь период отдыха, дожидаясь возвращения пассажиров, — такой вариант называют чартером с отстоем.

Перевозчик не выставляет кресла в открытую продажу, а сначала передает их фрахтователю. Из-за этого билет на чартер почти всегда оказывается частью туристического пакета вместе с отелем, трансфером и страховкой. 

Ближе к дате вылета, если заполнить борт полностью не удалось, оставшиеся места могут появиться на витринах агрегаторов.

Чем отличаются регулярные рейсы от чартерных

Различий между ними немало, и, покупая билет, полезно знать, каким рейсом будет перелет. Вот важные отличия.

Расписание. Регулярные линии утверждены на год вперед, а график чартеров сверстывается на сезон и окончательно фиксируется за 24 часа до отправления.Приоритет. В случае сбоев в работе аэропорта первыми обслуживаются регулярные борта, а чартеры ставятся в "воздушные карманы" между ними.Цена. Билет на чартер может быть на 30–50% дешевле регулярного аналога. Такая существенная разница достигается оптовым выкупом мест и максимальной загрузкой салона.Багаж и питание. На чартерах багаж чаще уже включен в тариф, а вот меню определяет не перевозчик, а туроператор.Бонусы. Мили за такие перелеты не начисляются, повышение класса обслуживания встречается редко.Возврат. Чартерные тарифы практически всегда невозвратны, обменять билет на другое имя можно, но с серьезными ограничениями.

Экономия — главный плюс чартеров, ради которого миллионы туристов пользуются такими рейсами. Помимо того, чартерные программы открывают доступ к аэропортам, куда регулярная авиация заходит лишь эпизодически. Но очевидны и минусы: не исключены переносы времени вылета на несколько часов (что с регулярными рейсами случается крайне редко), отсутствие бизнес-залов и скромный сервис на борту.

Можно ли купить билеты на чартерный рейс самостоятельно

Свободные места на чартеры обычно попадают в розницу за три-пять дней до отправления. Агрегаторы при продаже помечают такие предложения словом "чартер", а при бронировании дважды выводят предупреждение о нестандартных условиях. Купить такой билет могут только граждане РФ, оплата принимается в рублях.

Однако самостоятельное приобретение несет большие риски. Если группа не наберется, чартерный рейс могут объединить с другим или вовсе отменить. Пассажир, купивший отдельный билет, узнает об этом в последний момент и не всегда успевает найти альтернативу. Авиакомпания вправе изменить тип воздушного судна, а вместе с ним и нормы провоза багажа.

Регистрация, ожидание и особенности перелета

Процедура посадки для пассажиров чартеров почти не отличается от стандартной, хотя несколько нюансов все же существует. Такие рейсы часто обслуживаются в дальних терминалах или секторах, поэтому дорога до выхода на посадку (гейта) может занять больше времени. Онлайн-регистрация на них открывается позже, а выбор места обычно требует доплаты.

Специфика авиационной логистики такова, что чартерный рейс имеет меньший приоритет в воздушном коридоре, чем регулярный. Задержка от двух до четырех часов допустима. Но если ожидание превышает два часа, перевозчик обязан предоставить воду и прохладительные напитки, после четырех часов — горячее питание, а при восьмичасовой задержке днем или шестичасовой ночью — размещение в гостинице. Это закреплено в Федеральных авиационных правилах и распространяется на чартерные перевозки в той же мере, что и на регулярные.

На борту чартера пассажира обычно ждет стандартная компоновка эконом-класса с минимальным расстоянием между креслами. Фильмы и музыку лучше скачать заранее. Питание на чартерах часто ограничено сэндвичем и напитком, а полноценный обед подают лишь при продолжительности полета более 6 часов. 

Не на всех моделях самолетов встречаются розетки и USB-порты. 

Бонусные карты на чартерные рейсы не действуют, а норма бесплатного багажа обычно составляет от 10 до 23 кг в зависимости от направления. Если туроператор меняет перевозчика в последний момент, разрешенный вес тоже может измениться, поэтому лучше иметь по нему некоторый запас.

Багаж, возвраты и форс-мажоры

За чартерные рейсы ответственность перед пассажиром распределяется несколько иначе, чем при классической покупке рейса у авиакомпании. Пассажиры чартерных рейсов защищены законом точно так же, как и клиенты регулярных линий, разница лишь в том, кому адресовать требование. Претензии по возврату или задержке адресуются тому, кто продал услугу. Если билет в составе тура, это обычно туроператор, поэтому стоит заранее проверить его репутацию. Напрямую перевозчику претензии можно адресовать только в случае отдельной продажи.

Чартерный тариф относится к невозвратным, но при форс-мажорных обстоятельствах у пассажира сохраняется право на компенсацию. Согласно Воздушному кодексу РФ, при отмене рейса туроператор обязан предложить альтернативный маршрут либо полностью вернуть уплаченную сумму. Если задержка происходит по вине перевозчика, выплачивается штраф — 100 рублей за каждый час просрочки, но не больше 50% цены билета.

В случае длительного ожидания необходимо обратиться на стойку представителя авиакомпании и поставить в маршрутную квитанцию отметку о задержке. Это послужит основанием для получения питания, гостиницы и последующей компенсации.

Чартерные рейсы хорошо подходят тем, кто готов мириться с их гибким графиком и изменениями условий в обмен на низкую стоимость. Понимание базовых принципов работы чартерных программ помогает путешественникам принимать взвешенные решения: в некоторых экономия оправдывает ожидание, а в других надежнее доплатить за билет на регулярный рейс.