S7 подтвердила сокращение числа летных экипажей в Москве. Как заявили Business FM в компании, S7 Airlines «приняла решение о перераспределении летных экипажей и частичном сокращении численности сотрудников в регионе». Шаг объясняется «изменением маршрутной сети и сокращением полетной программы по ряду направлений из Москвы». Перевозчик «продолжает развивать перевозки за Уралом» и «усиливает свое присутствие в Новосибирске и Иркутске». Части сотрудников из Московского региона предложат работу в сибирских хабах, другие смогут пройти переобучение на Embraer 170. Некоторые получат рекомендации для перехода на работу в другие авиакомпании. О причинах рассуждает вице-президент профсоюза летного состава России Олег Приходько:
Олег Приходько вице-президент профсоюза летного состава России «Дело даже не в санкциях, проблема именно в двигателях, которые стоят на Airbus 320 и 321Neo. Есть два типа двигателей на этих самолетах — от Pratt & Whitney и LEAP1. С LEAP1 проблем нет, самолеты все летают. У Pratt & Whitney эта проблема пошла по всему миру, там сложный двигатель, редуктор дополнительный стоит, там очень большие нагрузки. В процессе эксплуатации пошла эта проблема, что нагрузок не выдерживает. Его нужно дорабатывать. Понятно, что по всему миру доработать это сложно и небыстро. В первую очередь дорабатывают американцы свои самолеты. Эти самолеты простаивают не только в России, очень многие остановились — и в Индии, и в Азии. Санкции вторичны, мы не можем полететь, но эта проблема общемировая с этими двигателями. Компания «Сибирь» понимает, что это небезопасно, и принимает правильное решение об остановке эксплуатации этих самолетов. Насколько я знаю, по-моему, у них больше 20 этих самолетов. В других компаниях самолеты с другими двигателями LEAP1, с ними нет проблем. И если останавливать такое количество самолетов, понятно, что становятся лишними экипажи. Они больше всего летали из Москвы, поэтому именно тут останавливают и закрывают рейсы. Я думаю, что проблема может быть решена переучиванием на другие модели, но при этом могут быть переезды в другие города. На других типах будут летать больше из Новосибирска и по Сибири».
Ранее о сокращении численности летных экипажей S7 в Москве сообщили источники РБК и других СМИ. По данным телеканала, меры затронут «не более 15% московских сотрудников».
